会员登录 会员注册
| | | | |    服务热线:186-0791-0033   qq:67597789
新闻
说车本月畅销车型
车市车商论市行业
购车
新车二手促销王牌对决
试车行情车市香车丽人
用车
维修自驾游
改装车  饰车主维权
您当前的位置 :  >  汽车  >  车市

甭管前浪后浪,实力决定江湖地位-利来app登录

[2022-01-24 14:27:10  来源:大江网  编辑:罗雨晨  作者:]

导读: “虎啸青山千里锦风拂绿柳万家春”。随着壬寅虎年的临近,春节近在咫尺。每一个背井离乡的游子,都有一个衣锦还乡的梦。买辆车,在乡亲们面前,村里cbd旁发一轮华子成为“倍儿有面子”的画面。然而,受疫情的大环境影响,让“每一分钱都用在刀刃上”是当下最流行的生活态度。

  大江网/大江新闻客户端讯 “虎啸青山千里锦风拂绿柳万家春”。随着壬寅虎年的临近,春节近在咫尺。每一个背井离乡的游子,都有一个衣锦还乡的梦。买辆车,在乡亲们面前,村里cbd旁发一轮华子成为“倍儿有面子”的画面。然而,受疫情的大环境影响,让“每一分钱都用在刀刃上”是当下最流行的生活态度。

  买车,自然也不例外。一辆即“下得厨房又上得厅堂”,多用途够气派的城市suv是很多人首选。而这一切尽在东风本田cr-v,all in one。

  销量常青树

  如同我们去外面吃饭一样,习惯挑一家人气旺的餐馆就餐,毕竟这是最简单有效的消费避雷手段。作为东风本田旗下的首款车型,cr-v不仅开创了国内城市suv的先河,同时也凭着经久不衰的产品力开拓了细分市场,在合资车阵营中占据着稳固的地位,不容撼动。

  自2004年导入国产之后至今已收获240万份信赖。去年即使在疫情、缺芯双重影响下,cr-v仍是本田在中国的销量最好的车型。2021年1月-12月,本田在中国的终端汽车累计销量为156.15万辆。其中,cr-v全年终端累计销量超过20万辆,本田的“当家花旦”当之无愧。

  从整个suv细分市场来看,cr-v表现仍然可圈可点,据乘联会公布的数据显示,东风本田cr-v 2021年1-12月共售出22.2万辆,摘得2021年suv国内销量排行榜“探花”,更是毫无悬念再次斩获合资品牌中的suv“销量王”。值得注意的是,这还是饱受近半年时间“缺芯”之苦取得的成绩,实属难能可贵。

  保值率的标杆

  伴随中国汽车文化逐渐成熟,在购买新车或者二手车时,保值率已经成了很多购车者不可或缺的考虑因素。诞生至今已有25年的cr-v,是成了一款全球经典车型,并且作为城市suv细分市场的标杆车型,在市场上畅销多年。cr-v的高品质和高保值率也在市场上被大家所熟知。

  实际上,cr-v其实是个“95后”。1996年第一代cr-v首次亮相于美国市场,而从第一代产品就能看出其从用户需求出发的设计考量。而后每一次自我迭代,cr-v的产品力都实现了全面升级,始终领先于竞争对手。时至今日,作为城市suv的鼻祖,cr-v仍是行业发展的引领者。

  先进技术和人性化设计自然会让消费者买账,这一点直观反映在cr-v的市场占有率上。曾有二手车商谈二手cr-v的表现:“收一台卖一台,不压库,也不愁卖”。cr-v之所以在二手车市场也如此火爆,离不开其超低的故障率和极好的耐用性。被网友戏称“理财产品”的cr-v保值率想低都不容易。

  中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中,cr-v创纪录地以三年保值率79.97%的成绩,获得2020年度紧凑型suv车1-5年保值率第一名。当然,这已经不是cr-v第一次获奖了。翻看往年的资料,我们可以发现,在过往的保值率排行榜上,cr-v是榜单上的“常客”。

  除了cr-v之外,东风本田旗下思域、艾力绅、xr-v等车型也分别在保值率细分类别榜单中获得殊荣。单品与品牌家族车型的强势,使东风本田在2021中国汽车保值率榜单中最终以三年保值率63.4%的成绩,摘得汽车厂商保值率榜单的领头羊。

  越级的产品力

  “冰冻三尺,非一日之寒”。cr-v市场表现并不是一朝一夕就可以的,而是需要经过各方面长时间的积累,形成强大的产品力和获得大量的用户认可才可以。强劲的动力、超越同级的空间和卓越的安全性,共同构建了cr-v越级的产品力。

  cr-v搭载的发动机是本田享誉全球的“地球梦”发动机,能够极大地兼顾燃油经济性和驾驶乐趣。cr-v采用了东风honda黄金动力组合——1.5l涡轮增压发动机 cvt无级变速箱。最高功率达到了142kw,最大扭矩达243n?m。百公里综合工况油耗低至6.4l。在动力和燃油经济性上面的极佳平衡,也进一步加强了cr-v车主的驾驶乐趣。

  2017年,东风本田推出第五代cr-v,包含锐·t动和锐·混动两个版本车型,而这项技术的推进,也让cr-v再度领先同级,成为混动领域的开拓者。如今,东风本田cr-v锐·混动e 的推出则迎合了电气化趋势下用户的新需求,基于本田i-mmd混动技术开发而来的sport hybrid e 系统,大幅提升了续航里程和系统效率,在nedc工况下,纯电续航里程达85km,综合百公里油耗仅1.3l。

  总的来说,cr-v历代车型,用时尚大气的外观、灵巧的内饰布局、优秀的驾乘体验、出色的动力及油耗表现等多方面综合实力叠加,造就了cr-v优秀的产品力,是东风本田跨越百万销量的功臣之一。

  事实上,在通往百万辆之路上,东风本田思考更多。东风本田最新纯电动车型:e:ns1即将上市;本田在全球的第一个新能源标杆工厂落户武汉经开区中国车谷,规划年产25.6万台,为东风本田全面电动化转型提供有力支撑。

  在时间维度里,红极一时,但又随着时间流逝而被淡忘的,叫潮流。那些持久流传,不因时间前进而被影响的,是为经典。cr-v凭借超高的保值率、上乘的品质、越级的产品力成为经典的标杆,并一直被模仿却从未被超越。果然,姜还是老的辣!

 

分享到:
相关文章   关键字:广东家具展
大江网(中国江西网)利来手机国际的版权与免责声明
1、本网所载的文/图等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如其他媒体、网络或个人从本网下载使用须自负利来手机国际的版权等法律责任。
2、本网站内凡注明“来源:大江网(中国江西网)”的所有文字、图片和音视频稿件均属本网站原创内容,利来手机国际的版权均属“大江网(中国江西网)”所有,任何媒体、网站或个人未经本网站协 议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。本网站原创内容利来手机国际的版权归本网站所有,内容为作者个人观点,本网站只提供参考并不构成任何商业目的及应用建议。 已经由本网站协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源:“大江网(中国江西网)”,违者本网将依法追究法律责任。
3、凡本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的利来手机国际的版权归利来手机国际的版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和利来手机国际的版权者联系,如果本网 所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济 损失。
4、对于已经授权本站独家使用提供给本站资料的利来手机国际的版权所有人的文章、图片等资料,如需转载使用,需取得本网站和利来手机国际的版权所有人的同意。
※利来手机国际的联系方式:大江网(中国江西网) 电话:0791-86849032
查询窗口
更多>>车主维权
更多>>车商论市
更多>>促销信息